ในฐานะที่เป็นแหล่งพลังงานสำรองและพลังงานหลักที่สำคัญ ประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษาทางวิทยาศาสตร์และที่ได้มาตรฐาน การบำรุงรักษาไม่ได้เป็นเพียงการบำรุงรักษาส่วนประกอบตามปกติ แต่เป็นการปฏิบัติที่เป็นระบบซึ่งครอบคลุมตลอดวงจรการทำงานทั้งหมด โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อป้องกันการทำงานผิดพลาด ชะลอการเสื่อมสภาพ และรักษาสภาพการทำงานที่เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานมีความปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และประหยัด
ขั้นตอนแรกในการบำรุงรักษาคือการกำหนดเวลา- และการดำเนินงาน-เงื่อนไข-ระบบการจัดการตามระยะเวลา ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นครั้งแรกหลังจากใช้งานสะสมประมาณ 50 ชั่วโมง เพื่อกำจัดอนุภาคโลหะที่เกิดขึ้นระหว่างการหยุดพัก-ในช่วงเวลาดังกล่าว หลังจากนั้นควรเปลี่ยนทุกๆ 250-500 ชั่วโมง โดยมีการปรับช่วงเวลาที่กำหนดโดยพิจารณาจากการทดสอบคุณภาพน้ำมันและสภาพแวดล้อมในการทำงาน ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องพร้อมกับน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่าวงจรการหล่อลื่นสะอาดและป้องกันไม่ให้สารปนเปื้อนเข้าสู่พื้นผิวเสียดสีและทำให้เกิดการสึกหรอผิดปกติ
การบำรุงรักษาตัวกรองอากาศถือเป็นสิ่งสำคัญต่อคุณภาพการเผาไหม้ ในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นหรือมีความชื้นสูง- ควรตรวจสอบตัวบ่งชี้แรงดันต่างของตัวกรองทุกๆ 50-100 ชั่วโมง ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองหากจำเป็น เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศเข้าอุดตัน ซึ่งอาจนำไปสู่การสูญเสียพลังงานและการเสื่อมสภาพของการเผาไหม้ ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทุกๆ 250-500 ชั่วโมง และควรระบายท่อน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนการปิดเครื่องในระยะยาว เพื่อป้องกันการเจริญเติบโตของจุลินทรีย์และการอุดตันของหัวฉีด สำหรับรุ่นที่ใช้ระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง ควรตรวจสอบประสิทธิภาพการทำให้เป็นอะตอมของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างสม่ำเสมอ เพื่อรักษาการฉีดที่สม่ำเสมอและจังหวะเวลาที่แม่นยำ
การบำรุงรักษาระบบทำความเย็นควรพิจารณาทั้งคุณภาพของเหลวและความน่าเชื่อถือในการไหลเวียน สำหรับหน่วยที่ใช้สารป้องกันการแข็งตัวที่มีอายุการใช้งานยาวนาน- การเปลี่ยนแปลงครั้งแรกควรทำหลังจากหนึ่งปีของการทำงานหรือ 1,000 ชั่วโมงของการทำงานสะสม หลังจากนั้น ควรตรวจสอบอีกครั้ง-ทุกสองปีหรือ 2000 ชั่วโมง และเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น ในเวลาเดียวกัน ควรทำความสะอาดตะกรันภายในหม้อน้ำ และตรวจสอบเทอร์โมสตัท ปั๊มน้ำ และซีลท่อ สำหรับรุ่นที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ- ควรทำความสะอาดครีบหม้อน้ำจากฝุ่นและสิ่งแปลกปลอมที่สะสมทุกๆ 250-500 ชั่วโมง เพื่อรักษาการระบายอากาศที่เหมาะสม และป้องกันสัญญาณเตือนความร้อนสูงเกินไปหรือการลดภาระโดยอัตโนมัติ
ส่วนประกอบเสริมของระบบหล่อลื่น เช่น ปลั๊กท่อระบายน้ำมัน ตัวกรองปั้มน้ำมัน และอุปกรณ์ระบายอากาศเหวี่ยง ควรได้รับการตรวจสอบและทำความสะอาดทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง รอยรั่วหรือชิ้นส่วนที่สึกหรอควรได้รับการซ่อมแซมทันที โดยทั่วไปควรเติมจาระบีหล่อลื่นในแบริ่งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือเปลี่ยนทุกๆ 2,000-3,000 ชั่วโมง และควรตรวจสอบความต้านทานของฉนวนและความแน่นของขั้วต่อเพื่อป้องกันการสัมผัสหรือการรั่วไหลที่ไม่ดี ระบบกระตุ้นและตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าควรได้รับการสอบเทียบทุกปีหรือหลังการทำงานสะสม 1,500 ชั่วโมง เพื่อให้มั่นใจว่าแรงดันไฟฟ้าและความถี่มีความถูกต้องแม่นยำ
แบตเตอรี่ในฐานะแหล่งพลังงานที่สำคัญสำหรับระบบสตาร์ทและควบคุม ต้องมีการตรวจสอบความถ่วงจำเพาะและแรงดันไฟฟ้าของอิเล็กโทรไลต์ทุกเดือน และชาร์จ{0}}การบำรุงรักษาการคายประจุรายไตรมาสเพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่หมดไม่ส่งผลต่อความน่าเชื่อถือในการสตาร์ท เซ็นเซอร์และแอคทูเอเตอร์ในระบบควบคุมควรได้รับการสอบเทียบและทดสอบการทำงานเป็นประจำทุกปีเพื่อให้แน่ใจว่าได้รับสัญญาณและการดำเนินการตามคำสั่งที่แม่นยำ
การบำรุงรักษาในช่วงที่ไม่มีการใช้งานถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง หากเครื่องมีแผนที่จะเลิกใช้งานนานกว่าหนึ่งเดือน ควรทำขั้นตอนการบำรุงรักษาในการจัดเก็บ เช่น ระบายน้ำมันเชื้อเพลิงหรือเพิ่มสารยับยั้งการกัดกร่อน เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก ปิดด้วยผ้าปิดกันฝุ่น และตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีสภาพแวดล้อมที่แห้ง-และมีอากาศถ่ายเทได้ดี ก่อนที่จะรีสตาร์ท จะต้องดำเนินการตรวจสอบและทดสอบที่ครอบคลุมตามมาตรฐานการปฏิบัติงานเบื้องต้นเพื่อยืนยันว่าตัวบ่งชี้ทั้งหมดเป็นปกติก่อนที่จะนำไปใช้งานภายใต้โหลด
กระบวนการบำรุงรักษาควรได้รับการบันทึกและวิเคราะห์อย่างสม่ำเสมอ ควรสร้างบันทึกสำหรับแต่ละเซสชันการบำรุงรักษา รวมถึงเนื้อหาของการบำรุงรักษา ชิ้นส่วนที่ถูกเปลี่ยน ข้อมูลการทดสอบ และปัญหาที่พบ การวิเคราะห์แนวโน้มควรใช้เพื่อระบุรูปแบบการเสื่อมสภาพที่อาจเกิดขึ้น โดยเป็นพื้นฐานสำหรับการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน นอกจากนี้ งานบำรุงรักษาทั้งหมดควรดำเนินการโดยบุคลากรที่ผ่านการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเหมาะสม โดยใช้ชิ้นส่วนของแท้หรือเทียบเท่า และห้ามใช้ส่วนประกอบที่ต่ำกว่ามาตรฐานโดยเด็ดขาด
โดยทั่วไป การบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นโครงการที่บูรณาการการจัดการตามระยะเวลา การปรับสภาพการทำงาน และการทำงานที่พิถีพิถัน มีเพียงการรวมจุดเวลา คุณลักษณะด้านสิ่งแวดล้อม และสถานะของอุปกรณ์เข้าด้วยกัน และปฏิบัติตามขั้นตอนมาตรฐานอย่างเคร่งครัดเท่านั้น จึงจะสามารถรักษาการทำงานที่ปลอดภัย มีเสถียรภาพ และมีประสิทธิภาพในสถานการณ์การใช้งานต่างๆ ได้ สร้างอุปสรรคที่แข็งแกร่งสำหรับความมั่นคงด้านพลังงานที่ต่อเนื่องและเชื่อถือได้
